舟山市龙山船厂有限公司职业病危害现状评价
信息公开
根据《职业卫生技术服务机构工作规范》的要求，对经安全生产监督管理部门备案或审核通过后的评价项目在公司网站公开评价报告信息，公开信息如下：
一、建设单位(用人单位)名称、地理位置及联系人
(1)建设单位名称：舟山市龙山船厂有限公司
(2)地理位置：浙江省舟山市六横镇沙岙
(3)项目联系人：顾金潮
二、项目名称及简介
(1)项目名称：舟山市龙山船厂有限公司职业病危害现状评价
(2)项目简介：职业病危害现状评价
三、现场调查、检测/采样人员及建设单位陪同人
|
类别 |
姓名 |
时间 |
建设单位陪同人 |
|
现场调查人员 |
王兴龙 |
2018年7月19日 |
顾金潮 |
|
检测/采样人员 |
汪阳平、杨益君 |
2018年7月21日 |
|
四、类比项目存在的职业病危害因素及检测结果
2018年7月19日~2018年7月21日工作场所危害因素检测结果与评价分别见表6-6到6-9。
表6-6工作场所化学有害因素检测结果与评价
|
评价单元 |
岗位/ 工种 |
采样点编号 |
检测项目 |
日期 |
检测结果 |
职业接触限值 |
判定 结果 |
||||||
|
CMAC (mg/m3) |
CTWA (mg/m3) |
CSTEL (mg/m3) |
超限倍数 |
MAC (mg/m3) |
PC- TWA (mg/m3) |
PC- STEL (mg/m3) |
最大超限倍数 |
||||||
|
车间作业区 |
木工 |
35# |
木粉尘 |
7.19 |
/ |
0.55 |
/ |
0.28 |
/ |
3 |
/ |
2 |
合格 |
|
7.20 |
/ |
0.77 |
/ |
0.40 |
/ |
3 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
1.01 |
/ |
0.51 |
/ |
3 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
电焊1 |
36# |
锰及其无机化合物 |
7.19 |
/ |
0.072 |
/ |
0.51 |
/ |
0.15 |
/ |
3.0 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
0.092 |
/ |
0.65 |
/ |
0.15 |
/ |
3.0 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.021 |
/ |
0.16 |
/ |
0.15 |
/ |
3.0 |
合格 |
||||
|
电焊烟尘 |
7.19 |
/ |
0.63 |
/ |
0.30 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
|||
|
7.20 |
/ |
0.88 |
/ |
0.38 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.60 |
/ |
0.30 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
电焊2 |
37# |
锰及其无机化合物 |
7.19 |
/ |
<0.006 |
/ |
0.05 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
0.031 |
/ |
0.25 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.013 |
/ |
0.11 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
合格 |
||||
|
电焊烟尘 |
7.19 |
/ |
1.00 |
/ |
0.43 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
|||
|
7.20 |
/ |
0.51 |
/ |
0.21 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.88 |
/ |
0.38 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
打磨 |
38# |
其他粉尘 |
7.19 |
/ |
0.77 |
/ |
0.15 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
1.08 |
/ |
0.26 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.57 |
/ |
0.11 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
气割 |
39# |
其他粉尘 |
7.19 |
/ |
0.76 |
/ |
0.14 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
0.87 |
/ |
0.18 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.65 |
/ |
0.13 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
气割 |
40# |
其他粉尘 |
7.19 |
/ |
0.63 |
/ |
0.14 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
0.88 |
/ |
0.17 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.73 |
/ |
0.14 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
码头作业区 |
舱内电焊1/舱内甲板下电焊1 |
2#/1# |
锰及其无机化合物* |
7.19 |
/ |
0.011 |
/ |
0.14 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
合格 |
|
7.20 |
/ |
<0.006 |
/ |
2.24 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
不合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.665 |
/ |
0.30 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
不合格 |
||||
|
电焊烟尘* |
7.19 |
/ |
2.09 |
/ |
0.97 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
|||
|
7.20 |
/ |
1.55 |
/ |
0.43 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
1.56 |
/ |
0.53 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
码头作业区 |
舱内甲板下电焊1 |
1# |
一氧化氮 |
7.19 |
/ |
<0.002 |
/ |
<0.01 |
/ |
15 |
/ |
2.0 |
合格 |
|
7.20 |
/ |
<0.002 |
/ |
<0.01 |
/ |
15 |
/ |
2.0 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
<0.002 |
/ |
<0.01 |
/ |
15 |
/ |
2.0 |
合格 |
||||
|
二氧化氮 |
7.19 |
/ |
0.004 |
/ |
0.005 |
/ |
5 |
/ |
10 |
合格 |
|||
|
7.20 |
/ |
0.021 |
/ |
0.032 |
/ |
5 |
/ |
10 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.023 |
/ |
0.027 |
/ |
5 |
/ |
10 |
合格 |
||||
|
臭氧 |
7.19 |
<0.02 |
/ |
/ |
/ |
0.3 |
/ |
/ |
/ |
合格 |
|||
|
7.20 |
<0.02 |
/ |
/ |
/ |
0.3 |
/ |
/ |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
<0.02 |
/ |
/ |
/ |
0.3 |
/ |
/ |
/ |
合格 |
||||
|
舱内电焊2/舱内甲板下电焊2 |
4#/3# |
锰及其无机化合物* |
7.19 |
/ |
0.074 |
/ |
0.37 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
不合格 |
|
|
7.20 |
/ |
0.089 |
/ |
0.62 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
不合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.245 |
/ |
0.15 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
合格 |
||||
|
电焊烟尘* |
7.19 |
/ |
1.16 |
/ |
1.43 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
|||
|
7.20 |
/ |
1.69 |
/ |
0.34 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
1.73 |
/ |
0.62 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
舱内甲板下电焊2 |
3# |
一氧化氮 |
7.19 |
/ |
0.004 |
/ |
<0.01 |
/ |
15 |
/ |
2.0 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
0.014 |
/ |
<0.01 |
/ |
15 |
/ |
2.0 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.018 |
/ |
<0.01 |
/ |
15 |
/ |
2.0 |
合格 |
||||
|
二氧化氮 |
7.19 |
/ |
0.006 |
/ |
0.009 |
/ |
5 |
/ |
10 |
合格 |
|||
|
7.20 |
/ |
0.014 |
/ |
0.020 |
/ |
5 |
/ |
10 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.004 |
/ |
0.005 |
/ |
5 |
/ |
10 |
合格 |
||||
|
臭氧 |
7.19 |
<0.02 |
/ |
/ |
/ |
0.3 |
/ |
/ |
/ |
合格 |
|||
|
7.20 |
<0.02 |
/ |
/ |
/ |
0.3 |
/ |
/ |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
<0.02 |
/ |
/ |
/ |
0.3 |
/ |
/ |
/ |
合格 |
||||
|
码头作业区 |
舱内甲板下打磨1/舱内打磨1 |
5#/6# |
其他粉尘* |
7.19 |
/ |
2.05 |
/ |
0.35 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
|
7.20 |
/ |
1.52 |
/ |
0.24 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
1.31 |
/ |
0.18 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
舱内甲板下打磨2/舱内打磨2 |
7#/8# |
其他粉尘* |
7.19 |
/ |
1.25 |
/ |
0.11 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
2.16 |
/ |
0.31 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
1.34 |
/ |
0.34 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
舱内甲板下打磨3/舱内打磨3 |
9#/10# |
其他粉尘* |
7.19 |
/ |
1.34 |
/ |
0.22 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
1.38 |
/ |
0.35 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
1.36 |
/ |
0.27 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
舱内甲板下气割1/舱内气割1 |
11#/12# |
其他粉尘* |
7.19 |
/ |
1.55 |
/ |
0.30 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
1.06 |
/ |
0.26 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
1.11 |
/ |
0.31 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
舱内甲板下气割2/舱内气割2 |
13#/14# |
其他粉尘* |
7.19 |
/ |
1.83 |
/ |
0.14 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
1.25 |
/ |
0.26 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
1.83 |
/ |
0.18 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
舱内甲板下气割3/舱内气割3 |
15#/45# |
其他粉尘 |
7.19 |
/ |
1.61 |
/ |
0.20 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
1.03 |
/ |
0.30 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
1.36 |
/ |
0.18 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
舱外电焊1 |
16# |
锰及其无机化合物 |
7.19 |
/ |
0.022 |
/ |
0.17 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
0.038 |
/ |
0.29 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
<0.006 |
/ |
<0.04 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
合格 |
||||
|
电焊烟尘 |
7.19 |
/ |
0.39 |
/ |
0.18 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
|||
|
7.20 |
/ |
0.23 |
/ |
0.09 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.34 |
/ |
0.17 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
舱外电焊2 |
17# |
锰及其无机化合物 |
7.19 |
/ |
0.103 |
/ |
0.71 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
0.08 |
/ |
0.55 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.018 |
/ |
0.13 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
合格 |
||||
|
电焊烟尘 |
7.19 |
/ |
0.13 |
|
0.05 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
|||
|
7.20 |
/ |
0.33 |
|
0.18 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.53 |
|
0.23 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
舱外电焊3 |
18# |
锰及其无机化合物 |
7.19 |
/ |
0.012 |
/ |
0.09 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
0.065 |
/ |
0.45 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.011 |
/ |
0.09 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
合格 |
||||
|
电焊烟尘 |
7.19 |
/ |
0.78 |
/ |
0.35 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
|||
|
7.20 |
/ |
0.42 |
/ |
0.19 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.27 |
/ |
0.13 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
码头作业区 |
舱外打磨1 |
19# |
其他粉尘 |
7.19 |
/ |
0.48 |
/ |
0.10 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
|
7.20 |
/ |
0.46 |
/ |
0.10 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.36 |
/ |
0.07 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
舱外打磨2 |
20# |
其他粉尘 |
7.19 |
/ |
0.58 |
/ |
0.13 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
0.53 |
/ |
0.13 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.41 |
/ |
0.08 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
舱外打磨3 |
21# |
其他粉尘 |
7.19 |
/ |
0.62 |
/ |
0.14 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
0.58 |
/ |
0.11 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.29 |
/ |
0.09 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
舱外气割1 |
22# |
其他粉尘 |
7.19 |
/ |
0.60 |
/ |
0.18 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
0.54 |
/ |
0.14 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.35 |
/ |
0.07 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
舱外气割2 |
23# |
其他粉尘 |
7.19 |
/ |
0.68 |
/ |
0.15 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
0.44 |
/ |
0.10 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.43 |
/ |
0.09 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
舱外气割3 |
24# |
其他粉尘 |
7.19 |
/ |
0.54 |
/ |
0.11 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
0.52 |
/ |
0.15 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.42 |
/ |
0.09 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
船坞作业区 |
舱外电焊4 |
25# |
锰及其无机化合物 |
7.19 |
/ |
0.034 |
/ |
0.25 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
合格 |
|
7.20 |
/ |
0.073 |
/ |
0.53 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.059 |
/ |
0.44 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
合格 |
||||
|
电焊烟尘 |
7.19 |
/ |
0.46 |
/ |
0.22 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
|||
|
7.20 |
/ |
0.38 |
/ |
0.13 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.60 |
/ |
0.29 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
舱外电焊5 |
41# |
锰及其无机化合物 |
7.19 |
/ |
0.027 |
/ |
0.21 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
0.034 |
/ |
0.27 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.041 |
/ |
0.29 |
/ |
0.15 |
/ |
3 |
合格 |
||||
|
电焊烟尘 |
7.19 |
/ |
0.14 |
/ |
0.07 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
|||
|
7.20 |
/ |
0.34 |
/ |
0.14 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.48 |
/ |
0.22 |
/ |
4 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
船坞作业区 |
舱外打磨4 |
26# |
其他粉尘 |
7.19 |
/ |
0.36 |
/ |
0.11 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
|
7.20 |
/ |
0.23 |
/ |
0.05 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.67 |
/ |
0.15 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
舱外打磨5 |
27# |
其他粉尘 |
7.19 |
/ |
0.66 |
/ |
0.17 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
0.52 |
/ |
0.11 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.68 |
/ |
0.15 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
舱外打磨6 |
28# |
其他粉尘 |
7.19 |
/ |
0.59 |
/ |
0.18 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
0.31 |
/ |
0.08 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.33 |
/ |
0.07 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
舱外气割4 |
29# |
其他粉尘 |
7.19 |
/ |
0.71 |
/ |
0.15 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
0.38 |
/ |
0.09 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.33 |
/ |
0.08 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
船坞作业区 |
舱外气割5 |
30# |
其他粉尘 |
7.19 |
/ |
0.46 |
/ |
0.09 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
|
7.20 |
/ |
0.43 |
/ |
0.10 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.38 |
/ |
0.08 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
舱外气割6 |
31# |
其他粉尘 |
7.19 |
/ |
0.29 |
/ |
0.06 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
0.20 |
/ |
0.04 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
0.34 |
/ |
0.07 |
/ |
8 |
/ |
2 |
合格 |
||||
|
船坞作业区 |
喷漆1 |
32# |
苯 |
7.19 |
/ |
＜0.6 |
＜0.6 |
/ |
/ |
6 |
10 |
/ |
合格 |
|
7.20 |
/ |
＜0.6 |
＜0.6 |
/ |
/ |
6 |
10 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
＜0.6 |
＜0.6 |
/ |
/ |
6 |
10 |
/ |
合格 |
||||
|
喷漆1 |
32# |
甲苯 |
7.19 |
/ |
<0.9 |
<0.9 |
|
/ |
50 |
100 |
/ |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
<0.9 |
<0.9 |
|
/ |
50 |
100 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
<0.9 |
<0.9 |
|
/ |
50 |
100 |
/ |
合格 |
||||
|
喷漆1 |
32# |
二甲苯 |
7.19 |
/ |
12.5 |
18.3 |
/ |
/ |
50 |
100 |
/ |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
7.9 |
18.6 |
/ |
/ |
50 |
100 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
<2.9 |
<2.9 |
/ |
/ |
50 |
100 |
/ |
合格 |
||||
|
喷漆1 |
32# |
乙酸丁酯 |
7.19 |
/ |
0.58 |
1.09 |
/ |
/ |
200 |
300 |
/ |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
<0.27 |
<0.27 |
/ |
/ |
200 |
300 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
<0.27 |
<0.27 |
/ |
/ |
200 |
300 |
/ |
合格 |
||||
|
喷漆1 |
32# |
乙酸乙酯 |
7.19 |
/ |
<0.27 |
<0.27 |
/ |
/ |
200 |
300 |
/ |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
<0.27 |
<0.27 |
/ |
/ |
200 |
300 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
<0.27 |
<0.27 |
/ |
/ |
200 |
300 |
/ |
合格 |
||||
|
喷漆1 |
32# |
丙酮 |
7.19 |
/ |
<0.6 |
<0.6 |
/ |
/ |
300 |
450 |
/ |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
<0.6 |
<0.6 |
/ |
/ |
300 |
450 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
<0.6 |
<0.6 |
/ |
/ |
300 |
450 |
/ |
合格 |
||||
|
喷漆1 |
32# |
丁酮 |
7.19 |
/ |
<0.4 |
<0.4 |
/ |
/ |
300 |
600 |
/ |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
<0.4 |
<0.4 |
/ |
/ |
300 |
600 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
<0.4 |
<0.4 |
/ |
/ |
300 |
600 |
/ |
合格 |
||||
|
喷漆1 |
32# |
乙苯 |
7.19 |
/ |
2.1 |
3.1 |
/ |
/ |
100 |
150 |
/ |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
1.5 |
3.2 |
/ |
/ |
100 |
150 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
<0.9 |
<0.9 |
/ |
/ |
100 |
150 |
/ |
合格 |
||||
|
船坞作业区 |
喷漆2 |
33# |
苯 |
7.19 |
/ |
＜0.6 |
＜0.6 |
/ |
/ |
6 |
10 |
/ |
合格 |
|
7.20 |
/ |
＜0.6 |
＜0.6 |
/ |
/ |
6 |
10 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
＜0.6 |
＜0.6 |
/ |
/ |
6 |
10 |
/ |
合格 |
||||
|
喷漆2 |
33# |
甲苯 |
7.19 |
/ |
<0.9 |
<0.9 |
|
/ |
50 |
100 |
/ |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
<0.9 |
<0.9 |
|
/ |
50 |
100 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
<0.9 |
<0.9 |
|
/ |
50 |
100 |
/ |
合格 |
||||
|
喷漆2 |
33# |
二甲苯 |
7.19 |
/ |
<2.9 |
<2.9 |
/ |
/ |
50 |
100 |
/ |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
7.4 |
11.1 |
/ |
/ |
50 |
100 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
16.1 |
19.2 |
/ |
/ |
50 |
100 |
/ |
合格 |
||||
|
喷漆2 |
33# |
乙酸丁酯 |
7.19 |
/ |
<0.27 |
<0.27 |
/ |
/ |
200 |
300 |
/ |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
<0.27 |
<0.27 |
/ |
/ |
200 |
300 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
<0.27 |
<0.27 |
/ |
/ |
200 |
300 |
/ |
合格 |
||||
|
喷漆2 |
33# |
乙酸乙酯 |
7.19 |
/ |
<0.27 |
<0.27 |
/ |
/ |
200 |
300 |
/ |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
<0.27 |
<0.27 |
/ |
/ |
200 |
300 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
<0.27 |
<0.27 |
/ |
/ |
200 |
300 |
/ |
合格 |
||||
|
喷漆2 |
33# |
丙酮 |
7.19 |
/ |
<0.6 |
<0.6 |
/ |
/ |
300 |
450 |
/ |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
<0.6 |
<0.6 |
/ |
/ |
300 |
450 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
<0.6 |
<0.6 |
/ |
/ |
300 |
450 |
/ |
合格 |
||||
|
喷漆2 |
33# |
丁酮 |
7.19 |
/ |
<0.4 |
<0.4 |
/ |
/ |
300 |
600 |
/ |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
<0.4 |
<0.4 |
/ |
/ |
300 |
600 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
<0.4 |
<0.4 |
/ |
/ |
300 |
600 |
/ |
合格 |
||||
|
喷漆2 |
33# |
乙苯 |
7.19 |
/ |
2.0 |
2.0 |
/ |
/ |
100 |
150 |
/ |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
1.0 |
1.8 |
/ |
/ |
100 |
150 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
3.0 |
3.6 |
/ |
/ |
100 |
150 |
/ |
合格 |
||||
|
船坞作业区 |
调漆 |
34# |
苯 |
7.19 |
/ |
＜0.6 |
＜0.6 |
/ |
/ |
6 |
10 |
/ |
合格 |
|
7.20 |
/ |
＜0.6 |
＜0.6 |
/ |
/ |
6 |
10 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
＜0.6 |
＜0.6 |
/ |
/ |
6 |
10 |
/ |
合格 |
||||
|
调漆 |
34# |
甲苯 |
7.19 |
/ |
<0.9 |
<0.9 |
|
/ |
50 |
100 |
/ |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
<0.9 |
<0.9 |
|
/ |
50 |
100 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
<0.9 |
<0.9 |
|
/ |
50 |
100 |
/ |
合格 |
||||
|
调漆 |
34# |
二甲苯 |
7.19 |
/ |
<2.9 |
<2.9 |
/ |
/ |
50 |
100 |
/ |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
<2.9 |
<2.9 |
/ |
/ |
50 |
100 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
12.6 |
16.6 |
/ |
/ |
50 |
100 |
/ |
合格 |
||||
|
调漆 |
34# |
乙酸丁酯 |
7.19 |
/ |
<0.27 |
<0.27 |
/ |
/ |
200 |
300 |
/ |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
<0.27 |
<0.27 |
/ |
/ |
200 |
300 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
<0.27 |
<0.27 |
/ |
/ |
200 |
300 |
/ |
合格 |
||||
|
调漆 |
34# |
乙酸乙酯 |
7.19 |
/ |
<0.27 |
<0.27 |
/ |
/ |
200 |
300 |
/ |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
<0.27 |
<0.27 |
/ |
/ |
200 |
300 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
<0.27 |
<0.27 |
/ |
/ |
200 |
300 |
/ |
合格 |
||||
|
调漆 |
34# |
丙酮 |
7.19 |
/ |
<0.6 |
<0.6 |
/ |
/ |
300 |
450 |
/ |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
<0.6 |
<0.6 |
/ |
/ |
300 |
450 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
<0.6 |
<0.6 |
/ |
/ |
300 |
450 |
/ |
合格 |
||||
|
调漆 |
34# |
丁酮 |
7.19 |
/ |
<0.4 |
<0.4 |
/ |
/ |
300 |
600 |
/ |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
<0.4 |
<0.4 |
/ |
/ |
300 |
600 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
<0.4 |
<0.4 |
/ |
/ |
300 |
600 |
/ |
合格 |
||||
|
调漆 |
34# |
乙苯 |
7.19 |
/ |
<0.9 |
<0.9 |
/ |
/ |
100 |
150 |
/ |
合格 |
|
|
7.20 |
/ |
<0.9 |
<0.9 |
/ |
/ |
100 |
150 |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
/ |
2.0 |
2.7 |
/ |
/ |
100 |
150 |
/ |
合格 |
||||
|
辅助单元 |
污水处理 |
42# |
硫化氢 |
7.19 |
<0.53 |
/ |
/ |
/ |
10 |
/ |
/ |
/ |
合格 |
|
7.20 |
<0.53 |
/ |
/ |
/ |
10 |
/ |
/ |
/ |
合格 |
||||
|
7.21 |
<0.53 |
/ |
/ |
/ |
10 |
/ |
/ |
/ |
合格 |
||||
备注1：苯的最低检出浓度： 0.6 mg/m3（采样1.5L 空气）。二甲苯（全部异构体）的最低检出浓度：2.9 mg/m3（采样1.5L 空气）。甲苯的最低检出浓度：0.9mg/m3（采样1.5L 空气）。乙酸丁酯的最低检出浓度：0.27 mg/m3（采样1.5L 空气）。乙酸乙酯的最低检出浓度：0.27 mg/m3（采样1.5L 空气）。丙酮的最低检出浓度：0.6mg/m3（采样1.5L 空气）。丁酮的最低检出浓度：0.4mg/m3（采样1.5L 空气）。乙苯的最低检出浓度：0.9mg/m3（采样1.5L 空气）。锰及其无机化合物（以MnO2计）的最低检出浓度为0.006mg/m3（采样75L 空气）。一氧化氮的最低检出浓度：0.002 mg/m3（采样7.5L 空气）。粉尘的最低检出浓度为0.33mg/m3。二氧化氮的最低检出浓度：0.002 mg/m3（采样7.5L 空气）。臭氧的最低检出浓度为0.02mg/m3（采样30L 空气）。硫化氢的最低检出浓度为0.49mg/m3（采样7.5L 空气）。
备注2：*表示为个体采样。
本次化学有害因素检测中，码头作业区的舱内电焊作业岗位锰及其无机化合物浓度超过标准限值要求，其他岗位化学有害因素的浓度均符合《工作场所有害因素职业接触限值 第1部分：化学有害因素》（GBZ2.1-2007）规定的职业接触限值的要求。
超标原因分析：
船舱作业时，空间小且密闭，电焊未设置有效的除尘措施，导致锰及其无机化合物浓度超标。
表6-8工作场所噪声测试结果与评价
|
评价 单元 |
岗位/ 工种 |
检测点编号 |
检测值范围dB(A) |
等效声级LEX.wdB(A) |
国家标准LEX.wdB(A) |
单项 结论 |
|
车间作业区 |
木工 |
35# |
73.2-93.3 |
80.3 |
85 |
合格 |
|
电焊1 |
36# |
72.3-91.8 |
85.8 |
85 |
不合格 |
|
|
电焊2 |
37# |
71.5-90.1 |
85.8 |
85 |
不合格 |
|
|
打磨 |
38# |
74.0-98.7 |
86.8 |
85 |
不合格 |
|
|
气割1 |
39# |
71.4-98.1 |
86.9 |
85 |
不合格 |
|
|
气割2 |
40# |
72.2-93.3 |
85.8 |
85 |
不合格 |
|
|
剪断 |
44# |
78.6-106.1 |
80.3 |
85 |
合格 |
|
|
车床 |
50# |
69.1-87.3 |
77.4 |
85 |
合格 |
|
|
铣床 |
51# |
64.4-90.4 |
81.1 |
85 |
合格 |
|
|
码头作业区
|
舱内电焊1 |
2# |
76.6-98.1 |
86.7 |
85 |
不合格 |
|
舱内电焊2 |
4# |
69.6-95.2 |
87.1 |
85 |
不合格 |
|
|
舱内打磨1 |
6# |
75.9-103.1 |
87.5 |
85 |
不合格 |
|
|
舱内打磨2 |
8# |
74.4-97.9 |
87.0 |
85 |
不合格 |
|
|
舱内打磨3 |
10# |
75.1-98.1 |
87.5 |
85 |
不合格 |
|
|
舱内气割1 |
12# |
72.3-98.3 |
86.9 |
85 |
不合格 |
|
|
舱内气割2 |
14# |
72.8-98.9 |
86.6 |
85 |
不合格 |
|
|
舱内气割3 |
45# |
72.8-98.5 |
86.8 |
85 |
不合格 |
|
|
舱外电焊1 |
16# |
69.1-91.5 |
85.3 |
85 |
不合格 |
|
|
舱外电焊2 |
17# |
70.4-93.1 |
85.2 |
85 |
不合格 |
|
|
舱外电焊3 |
18# |
71.2-93.2 |
85.6 |
85 |
不合格 |
|
|
舱外打磨1 |
19# |
73.0-95.3 |
87.0 |
85 |
不合格 |
|
|
舱外打磨2 |
20# |
73.5~99.3 |
87.0 |
85 |
不合格 |
|
|
舱外打磨3 |
21# |
71.1~95.2 |
86.4 |
85 |
不合格 |
|
|
舱外气割1 |
22# |
71.8-92.3 |
86.1 |
85 |
不合格 |
|
|
舱外气割2 |
23# |
71.3-93.3 |
86.6 |
85 |
不合格 |
|
|
舱外气割3 |
24# |
71.4-93.8 |
86.0 |
85 |
不合格 |
|
|
船坞作业区 |
舱外电焊4 |
25# |
70.8-92.1 |
86.0 |
85 |
不合格 |
|
舱外电焊5 |
41# |
70.7-95.2 |
86.0 |
85 |
不合格 |
|
|
舱外打磨4 |
26# |
71.7-101.3 |
89.8 |
85 |
不合格 |
|
|
舱外打磨5 |
27# |
71.9-100.4 |
90.6 |
85 |
不合格 |
|
|
舱外打磨6 |
28# |
71.6-99.5 |
90.4 |
85 |
不合格 |
|
|
舱外气割4 |
29# |
71.3-97.3 |
86.2 |
85 |
不合格 |
|
|
舱外气割5 |
30# |
70.7-95.3 |
86.7 |
85 |
不合格 |
|
|
舱外气割6 |
31# |
70.9-92.3 |
86.0 |
85 |
不合格 |
|
|
喷漆1 |
32# |
76.3-93.9 |
86.0 |
85 |
不合格 |
|
|
喷漆2 |
33# |
74.2-92.7 |
85.4 |
85 |
不合格 |
|
|
喷砂 |
52# |
81.6-94.4 |
84.3 |
85 |
合格 |
|
|
辅助单元 |
空压机巡检 |
43# |
71.1-103.0 |
85.9 |
85 |
不合格 |
表6-9 工作场所电焊弧光检测结果与评价
|
评价单元 |
岗位/工种 |
测量点编号 |
8h计权结果 Eeff（µW/cm2） |
8h职业接触限值（µW/cm2） |
单项 结论 |
|
车间作业区 |
电焊1 |
36# |
＜0.1 |
0.24 |
合格 |
|
电焊2 |
37# |
＜0.1 |
0.24 |
合格 |
|
|
码头作业区 |
舱内电焊1 |
2# |
＜0.1 |
0.24 |
合格 |
|
舱内电焊2 |
4# |
＜0.1 |
0.24 |
合格 |
|
|
舱外电焊1 |
16# |
＜0.1 |
0.24 |
合格 |
|
|
舱外电焊2 |
17# |
＜0.1 |
0.24 |
合格 |
|
|
舱外电焊3 |
18# |
＜0.1 |
0.24 |
合格 |
|
|
船坞作业区 |
舱外电焊4 |
25# |
＜0.1 |
0.24 |
合格 |
|
舱外电焊5 |
41# |
＜0.1 |
0.24 |
合格 |
五、评价结论与建议
1、评价结论：
按《关于公布建设项目职业病危害风险分类管理目录（2012年版）的通知》（安监总安健〔2012〕73号）分类，该公司为“铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”，属于职业病危害较重的用人单位。对该用人单位工作场所可能存在的职业病危害因素的毒理学特征、浓度（强度）、潜在危险性、接触人数、频度、时间、职业病危害防护措施及发生职业病的危（风）险程度等进行综合分析后，将该用人单位确定为“职业病危害严重”的用人单位。
2、建议
（1）船舱内、船坞内作业时应按照受限空间作业规程，设置警示标识，进入前进行氧浓度、有害因素浓度检测，并加强舱内、坞内机械通风，合理增加轴流风机数量或加大轴流风机功率，保证各项职业病危害因素不超标。作业人员应佩戴便携式有毒气体报警仪，系好安全带，安全带另一端挂在外面固定的支架上，舱外的监护者须拉住安全带，以了解舱内操作者的活动情况。
（2）地面的生产车间电焊、打磨等岗位应集中设置，在区域内配置移动式除尘器，岗位已配备的防护设施应定期进行维护检修，建立防护设施操作规程，避免工人操作不当引起防护设施性能降低；夏季岗位配备移动式风扇，作业时应充分考虑轴流风机的风向，避免含尘含毒气体经过工人呼吸带。
（3）在船舱内外进行喷漆时正确佩戴防毒口罩等个人防护用品。喷漆开始前，必须先打开送排风装置保证良好通风，以降低溶剂的挥发浓度，结束后关闭送排风装置，漆液桶必须上盖。
在船舱内涂装作业过程中可能突然逸出大量有毒有害物质或易燃易爆的化学物质的作业场所，应安装自动报警装置、事故通风设施，其通风换气次数不小于12次/h。事故排风装置的排出口应避免对居民和行人的影响。
油漆岗位应增设专用调漆房，设置防毒通风设施，喷漆作业区域设置洗眼喷淋器，服务半径小于15米；在船内外进行喷漆时正确佩戴防毒口罩等个人防护用品。舱内喷漆开始前，必须先打开送排风装置保证良好通风，以降低溶剂的挥发浓度，结束后关闭送排风装置，漆液桶必须上盖。
（4）根据《用人单位劳动防护用品管理规范》（安监总厅安健〔2018〕3号）的要求，用人单位应加强培训，提高劳动者自觉佩戴个人防护用品的自觉性，督促劳动者作业时正确佩戴。
（5）根据《职业健康监护技术规范》（GBZ 188-2014）的要求，应开展职业健康监护，规范开展上岗前、在岗期间、离岗时的职业健康体检，保证所有职业病危害因素的相关体检项目都得到落实，并建立职工健康监护档案。
表13-1 各岗位职业健康检查一览表
|
序号 |
岗位/工种 |
职业健康检查针对的职业病危害因素 |
|
1 |
电焊 |
锰及其化合物、电焊烟尘、电焊弧光、一氧化氮、二氧化氮、臭氧、噪声 |
|
2 |
气割 |
其他粉尘、噪声 |
|
3 |
打磨 |
其他粉尘、噪声 |
|
4 |
喷漆（油漆） |
苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯、乙苯、丙酮、丁酮 |
|
5 |
空压机巡检 |
噪声 |
|
6 |
污水处理 |
硫化氢 |
|
7 |
喷砂 |
噪声 |
（6）在厂区内或靠近车间合适位置设置浴室。
（7）针对噪声超出职业接触限值的岗位，企业应合理安排接触岗位工人工作时间，充分利用休息室，使工人间歇性脱离噪声岗位，缓解工人听力压力；定期进行噪声危害及防护用品使用的培训，按时发放防噪耳塞并加强管理督促工人正确使用防噪耳塞。
